Manuel technique de réparation PDF pour tracteurs John Deere 6145R, 6155R, 6155RH, 6175R, 6195R, 6215R (années-modèles 2015 à

Name: Manuel technique de réparation PDF pour tracteurs John Deere 6145R, 6155R, 6155RH, 6175R, 6195R, 6215R (années-modèles 2015 à
Brand: John Deere
SKU: TM406928-FR
Price: 49.9 USD
Availability: InStock

Référence TM406928-FR

49,90 $

Aucune taxe

Numéro d'article : TM403928

Modèles : Tracteurs 6145R, 6155R, 6155RH, 6175R, 6195R, 6215R (années-modèles 2015 à 2017)

Format : PDF

Type : Manuel technique de réparation

Pages : 1883

Taille du fichier : 56,35 Mo

Langue : français

Date : avril 2024

Code PIN : MY15-MY17

TM406928-FR-preview.pdf - 2.12MB
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Table of Contents for TM406928-FR manual

Introduction
- Disposition des fusibles et des relais en fonction du numéro de série
- Informations sur les numéros de série et contenu du programme d'amélioration CIU 2016
- Années modèles 2015, 2016 et 2017 (Identification du modèle) Tracteur série 6R, FT4
Section 05 Sécurité
- Contenu
- Consignes de sécurité
Section 10 Généralités
- Contenu
- Généralités Caractéristiques
- Généralités Opérations de contrôle et réglage
- Généralités Inspection avant livraison
Section 20 Moteur
- Contenu
- Moteur Pose et dépose des composants
- Moteur Système de nettoyage d'échappement
Section 30 Circuits d'alimentation et de refroidissement, systèmes d'admission et d'échappement
- Contenu
- Circuit d'alimentation
- Circuit de refroidissement
- Système d'échappement
Section 40 Installation électrique
- Contenu
- Installation électrique Connecteurs
- Installation électrique Circuit de charge
- Installation électrique Circuit du démarreur
- Installation électrique Phares principaux
- Installation électrique CommandARM™
Section 45 Contrôleurs électroniques
- Contenu
- Dépose et repose des contrôleurs électroniques
- Résistances de terminaison Dépose et repose
Section 50A Transmission (sauf boîte)
- Contenu
- Transmission (sauf boîte) Dépose et repose des composants
- Transmission (sauf boîte) Arbres à joint de cardan et amortisseurs de vibration de torsion
- Transmission (sauf boîte) Pont avant mécanique
- Transmission (sauf boîte) Différentiel
- Transmission (sauf boîte) Entraînement de la pompe hydraulique
- Transmission (sauf boîte) Réductions finales
- Transmission (sauf boîte) Réductions finales Hi-Crop
- Transmission (sauf boîte) Prise de force arrière
- Transmission (sauf boîte) Prise de force avant
- Transmission (sauf boîte) Entraînement de l'équipement frontal
Section 50B Boîte AutoPowr™/IVT™
- Contenu
- Boîte AutoPowr™/IVT™ Dépose et repose des composants
- Remise en état de la boîte AutoPowr™/IVT™
- Boîte AutoPowr™/IVT™ Commandes de la boîte de vitesses
- Boîte AutoPowr™/IVT™ Arbre du pignon d'attaque
Section 50C Boîte PowrQuad™
- Contenu
- Boîte PowrQuad™ Dépose et repose des composants
- Boîte PowrQuad™ Dispositif de commande de la boîte
- Boîte PowrQuad™ Module PowrQuad™
- Boîte PowrQuad™ Réducteur gamme rampante 6145R-6155R
- Boîte PowrQuad™ Boîte de gammes, 6145R6155R
- Boîte PowrQuad™ Boîte de gammes, 6175R6215R
Section 50D Boîte DirectDrive
- Contenu
- Boîte DirectDrive Dépose et repose des composants
- Boîte DirectDrive Commande de passage des vitesses
- Boîte DirectDrive Module PowrReverser
- Boîte DirectDrive Boîte de vitesses
- Boîte DirectDrive Boîte de gammes
Section 60A Direction
- Contenu
- Direction Direction hydrostatique
- Direction AutoTrac™
- Direction Vérin de direction
Section 60B Freins
- Contenu
- Freins Maître-cylindre de frein
- Freins Freins arrière
- Freins Frein hydraulique de remorque
- Freins Système de freinage pneumatique
- Freins Frein de secours
Section 70 Circuit hydraulique
- Contenu
- Circuit hydraulique Généralités
- Circuit hydraulique Commandes
- Circuit hydraulique Filtre à huile, réservoir d'huile supplémentaire, pompe de gavage et pompe hydraulique
- Circuit hydraulique Soupape de priorité
- Circuit hydraulique Attelage arrière
- Circuit hydraulique Relevage avant
- Circuit hydraulique Distributeurs auxiliaires et raccords
Section 80A Systèmes spécifiques de la machine
- Contenu
- Systèmes spécifiques de la machine Dépose et repose des composants
- Systèmes spécifiques de la machine Châssis principal
- Systèmes spécifiques de la machine Roues avant, roues arrière et ailes
- Systèmes spécifiques à la machine Masses de lestage de roue
- Systèmes spécifiques de la machine Chape d'attelage et barre d'attelage oscillante
- Systèmes spécifiques à la machine Système hydraulique Chape d'attelage
- Systèmes spécifiques de la machine Essieu avant
Section 80B Systèmes de suspension
- Contenu
- Systèmes de suspension Pont avant suspendu
- Systèmes de suspension Suspension de cabine
Section 90 Cabine
- Contenu
- Cabine Dépose et repose des composants
- Cabine Commandes et instruments
- Cabine Climatisation
- Cabine Commande automatique de climatisation
- Cabine Fauteuils
- Cabine Cabine
Section 300 Outils spéciaux
- Contenu
- Généralités

Langue: français
Type de document: Manuel technique de réparation
Type de machine: tracteur

Marque

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Un manuel technique de réparation est un guide d'entretien complet utilisé par les mécaniciens professionnels et les centres de service. Il fournit des instructions détaillées, étape par étape, pour le démontage, l'installation et la révision des principaux composants de la machine. Alors que d'autres manuels se concentrent sur le fonctionnement, ce document est consacré à la réparation mécanique pratique.

Dans ce manuel de réparation, vous trouverez :

Démontage et remontage : Séquences précises pour le démontage et le remontage des moteurs, des transmissions et des essieux.
Couples de serrage : Valeurs exactes de serrage des boulons pour garantir l'intégrité structurelle et prévenir la défaillance des composants.
Révision des composants : Instructions claires sur la manière de remettre à neuf les pièces usées selon les normes d'usine.
Illustrations claires : Schémas et vues éclatées de haute qualité pour un guidage visuel lors des tâches complexes.

Disposer du Manuel technique de réparation officiel vous permet d'effectuer des réparations importantes. en interne, garantissant le plus haut niveau de précision et réduisant considérablement les coûts de main-d'œuvre chez le concessionnaire.

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