Manuel d'entretien du tracteur Valtra A53 / A63 / A73

Valtra est une marque de machines agricoles spécialisée dans la production de tracteurs. La société a été fondée en Finlande en 1951 et est depuis devenue une marque mondiale présente dans plus de 75 pays. Valtra est connue pour son approche innovante de la conception et de l'ingénierie, axée sur la création de machines durables, efficaces et adaptables à un large éventail de besoins agricoles.

Valtra produit une gamme de tracteurs adaptés à différentes applications, y compris la foresterie, l'utilisation municipale et l'agriculture à grande échelle. Les machines de l'entreprise sont connues pour leur puissance, leur polyvalence et leur facilité d'utilisation, avec des caractéristiques telles que des positions de conduite réglables, de multiples sorties hydrauliques et des systèmes de refroidissement du moteur efficaces.

En termes de manuels pour les équipements Valtra, la société propose une gamme de ressources pour les propriétaires et les opérateurs. Il s'agit notamment de manuels d'utilisation, de catalogues de pièces et de manuels d'entretien, disponibles en format papier et numérique. Les manuels fournissent des informations détaillées sur le fonctionnement, l'entretien et la réparation des tracteurs Valtra, y compris les spécifications, les consignes de sécurité et les procédures de dépannage.

Valtra propose également une gamme de programmes de formation pour les opérateurs et le personnel de maintenance, visant à aider les utilisateurs à tirer le meilleur parti de leurs machines et à s'assurer qu'ils sont capables d'effectuer l'entretien et les réparations de routine de manière sûre et efficace.

Description de l'entreprise

Les tracteurs Valtra sont connus pour leur polyvalence, leur durabilité et leurs racines scandinaves. Chaque tracteur est construit sur mesure selon les spécifications du client et peut fonctionner dans les climats et les conditions de fonctionnement les plus difficiles avec des performances maximales. Valtra emploie 2 100 personnes dans divers postes de production, de développement et de service. Chaque année, 24 000 tracteurs sont produits sur commande dans des usines en Finlande et au Brésil. Aujourd'hui, Valtra est une marque de la société AGCO.

Histoire de l'entreprise.

En 1832, Johan Theofron Munktell a commencé à travailler dans l'atelier mécanique "Eskilstuna Mekaniska Werkstad" en Suède. Ceci est considéré comme le début de l'histoire industrielle de Valtra et de Volvo Construction.

En 1844, les frères Jean et Carl Gerhard Bolinder fondent un atelier d'usinage et une fonderie dans leur zone industrielle de Kungsholmen (Stockholm). La société s'appelait J&C G Bolinder. Jean avait une formation technique et Karl a étudié dans diverses fonderies à travers la Suède. Dans les années 1920, le gouvernement de la jeune République de Finlande décide de créer sa propre production de fusils.

En 1926, le territoire de Turul à la périphérie nord-est de Juväskilä a été choisi comme emplacement le plus approprié.

En 1927, SKF, l'usine suédoise de roulements à billes (Svenska Kullagerfabriken) à Göteborg a joué un rôle central dans la création d'AB Volvo. Dès 1915, SKF dépose la marque "Volvo" pour commercialiser sa gamme de produits. Le mot lui-même est traduit du latin "kochusia". Ce nom a été adopté par une nouvelle société automobile qui a produit 297 voitures au cours de la première année de production.

En 1932, le Munktell et J &amp ; Organisée par C G Bolinder, la nouvelle société s'appelle AB Bolinder-Munktell - BM en abrégé. Cette fusion a eu un impact très important. La part des exportations a atteint la moitié du chiffre d'affaires de l'entreprise, les produits ont été fournis à divers pays, dont la France, la Grande-Bretagne et l'Union soviétique.

En 1950, AB Bolinder-Munktell a été racheté par Volvo.

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'usine d'armement de Turul a été réorientée vers la production de produits civils. Les premiers tracteurs Valmet ont été assemblés à l'usine de Tourula en 1951. Cette date est considérée comme la date de naissance des tracteurs Valmet et Valtra.

En 1960, le gouvernement brésilien a décidé de lancer la production d'un tracteur domestique. Les tracteurs Valmet ont été choisis parmi tous les candidats.

En 1969, des zones de production supplémentaires sont nécessaires pour assembler de nouvelles séries de tracteurs. Un nouveau site est choisi à Suolakhta, où la production débute en septembre 1969.

En 1979, Volvo BM a pris la décision stratégique d'arrêter la production de tracteurs et de machines agricoles. Valmet rachète la production de tracteurs Volvo.

En 1991 et 1992, Valmet Oy se retrouve dans une situation difficile. La société a été restructurée en fusionnant les unités brésiliennes de Valmet, l'usine de moteurs (située à Nokia, en Finlande) et la production de tracteurs dont le siège est à Suolahta.

En 1994, le groupe Sisu a été fondé pour inscrire ses actions en bourse. La plus grande division du groupe Sisu est la production de tracteurs Valmet. Les problèmes économiques du groupe Sisu ont pris fin avec l'arrivée de Partek, qui en janvier 1997 a racheté l'ensemble du groupe d'entreprises.

En 2002, Kone Corporation a acquis Partek.

En 2004, Valtra rejoint AGCO Corporation. Pour la première fois dans l'histoire de Valtra, un propriétaire d'entreprise travaille dans le même secteur et comprend parfaitement les activités et les besoins de Valtra.