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Manual técnico de reparación en PDF para tractores John Deere 6R 110, 6R 120, 6R 130, 6R 140 y 6R 150 (TM414963).
Número de artículo: TM414963
Modelos: Tractores 6R 110, 6R 120, 6R 130, 6R 140, 6R 150
Formato: PDF
Tipo: Manual técnico de reparación
Páginas: 1823
Tamaño del archivo: 59,46 MB
Idioma: español
Fecha: marzo de 2024
PIN: MY22-
Table of Contents for TM414963-ES manual
- Contenido
- Introducción
- Sección 01 Información sobre el número de serie y los motores
- Contenido
- Información sobre el número de serie y el restablecimiento del número de serie
- Información del motor
- Sección 02 Información sobre software, año de fabricación, introducción y contenido de los programas de mejora CIU
- Contenido
- Información sobre los paquetes de actualización de software
- Información sobre la introducción y el contenido de los programas de mejora CIU
- Sección 05 Seguridad
- Contenido
- Medidas de seguridad
- Sección 10 Información general
- Contenido
- Información general Especificaciones
- Información general Puesta a punto
- Información general Revisión de preentrega
- Sección 30 Sistemas de alimentación, refrigeración y escape
- Contenido
- Sistemas de alimentación, refrigeración y escape Sistema de alimentación
- Sistemas de alimentación, refrigeración y escape Sistema de refrigeración
- Sistemas de alimentación, refrigeración y escape Sistema de escape
- Sección 40 Sistema eléctrico
- Contenido
- Sistema eléctrico Conectores
- Sistema eléctrico Circuito de carga
- Sistema eléctrico Circuito del motor de arranque
- Sistema eléctrico – Faros principales
- Sistema eléctrico CommandARM™
- Sistema eléctrico Sensores
- Sistema eléctrico Resistencias de cierre
- Sistema eléctrico Otro
- Sección 45 Unidades de control electrónico
- Contenido
- Unidades de control electrónico Separación e instalación de componentes
- Sección 50A Tren de transmisión (sin transmisión)
- Contenido
- Tren de transmisión (sin transmisión) Separación e instalación de componentes
- Tren de transmisión (sin transmisión) Ejes articulados y amortiguadores de torsión
- Tren de transmisión (sin transmisión) Tracción delantera mecánica
- Tren de transmisión (sin caja) Diferencial
- Tren de transmisión (sin transmisión) Transmisión de la bomba hidráulica
- Tren de transmisión (sin transmisión) Reducciones finales
- Tren de transmisión (sin transmisión) TDF trasera
- Tren de transmisión (sin caja) TDF frontal
- Tren de transmisión (sin transmisión) Transmisión para aperos frontales
- Sección 50B Transmisión AutoPowr™/IVT™
- Contenido
- Transmisión AutoPowr™/IVT™ Separación e instalación de componentes
- Transmisión AutoPowr™/IVT™ Controles del cambio de la transmisión
- Transmisión AutoPowr™/IVT™ Caja de entrada
- Transmisión AutoPowr™/IVT™ Caja de salida
- Transmisión AutoPowr™/IVT™ Conjunto de componentes del eje de transmisión
- Sección 50C Transmisión PowrQuad™
- Contenido
- Transmisión PowrQuad™ Separación e instalación de componentes
- Transmisión PowrQuad™ Controles de cambio de la transmisión
- Transmisión PowrQuad™ Módulo PowrQuad™
- Transmisión PowrQuad™ Transmisión lenta
- Transmisión PowrQuad™ Engranaje intermedio
- Transmisión PowrQuad™ Cambio de grupos
- Sección 60A Dirección
- Contenido
- Dirección – Dirección hidrostática
- Dirección AutoTrac™
- Sección 60B Frenos
- Contenido
- Frenos Válvula de freno
- Frenos Frenos traseros
- Frenos Freno hidráulico de remolque
- Frenos Sistema de freno neumático
- Frenos Sistema de freno de emergencia
- Sección 70 Sistema hidráulico
- Contenido
- Sistema hidráulico Información general
- Sistema hidráulico Controles del operador
- Sistema hidráulico Filtro de aceite, depósito auxiliar de aceite, bomba de carga y bomba hidráulica
- Sistema hidráulico Válvula prioritaria
- Sistema hidráulico Enganche trasero
- Sistema hidráulico Elevador hidráulico delantero
- Sistema hidráulico Válvulas de mando a distancia (VMD) y acopladores
- Sección 80A Sistemas específicos de la máquina
- Contenido
- Sistemas específicos de la máquina Separación e instalación de componentes
- Sistemas específicos de la máquina Bastidor principal
- Sistemas específicos de la máquina Ruedas delanteras, ruedas traseras y guardabarros
- Sistema específico de la máquina Contrapesos de rueda
- Sistemas específicos de la máquina Enganche para remolque y barra de tiro
- Sistemas específicos de la máquina Enganche Pick-up para remolque
- Sistemas específicos de la máquina Capó
- Sección 80B Sistemas de suspensión
- Contenido
- Sistemas de suspensión Eje de tracción delantera suspendido
- Sistemas de suspensión Suspensión hidráulica de la cabina
- Sección 90 Cabina del operador
- Contenido
- Cabina del operador Separación e instalación de componentes
- Cabina del operador Controles de funcionamiento
- Cabina del operador Aire acondicionado
- Cabina del operador Asiento MSG95G/GL
- Cabina del operador Asiento MSG97AL
- Cabina del operador Asiento MSG97EL
- Cabina del operador Asiento de movimiento doble (S700 Evolution)
- Cabina del operador Reparación de la cabina del operador
- Sección 300 Herramientas especiales
- Contenido
- Información general
Un Manual Técnico de Reparación es una guía de servicio integral utilizada por mecánicos profesionales y centros de servicio. Proporciona instrucciones detalladas paso a paso para la desmontaje, instalación y revisión de los componentes principales de la máquina. Mientras que otros manuales se centran en el funcionamiento, este documento está dedicado a la reparación mecánica práctica.
Dentro de este manual de reparación encontrará:
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Desmontaje y montaje: Secuencias precisas para desmontar y volver a montar motores, transmisiones y ejes.
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Especificaciones de par: Valores exactos de apriete de los pernos para garantizar la integridad estructural y evitar fallos en los componentes.
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Revisión de componentes: Instrucciones claras sobre cómo reconstruir piezas desgastadas para que recuperen su estado original de fábrica.
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Ilustraciones claras: Diagramas de alta calidad y vistas explosionadas para una guía visual durante tareas complejas.
Tener el Manual Técnico de Reparación oficial le permite realizar Reparaciones importantes en nuestras instalaciones, lo que garantiza el máximo nivel de precisión y reduce significativamente los costes laborales en el concesionario.