Massey Ferguson 6235, 6245, 6255, 6260, 6265, 6270, 6280, 6290 tractor pdf taller manual de servicio ES
Formato: PDF
Páginas: 1581
Tamaño de archivo: 47.22 MB
Idioma: castellano
Modelos: Tractores serie MF 6200: 6235, 6245, 6255, 6260, 6265, 6270, 6280, 6290
El manual de servicio del taller para el tractor Massey Ferguson 6235, 6245, 6255, 6260, 6265, 6270, 6280, 6290 está disponible para su descarga inmediata después de la compra en cualquier momento. Se puede descargar y ver en cualquier dispositivo. Descargue el archivo PDF de vista previa gratuita usando el enlace en la PESTAÑA Adjuntos
Table of Contents for MF-3378180M1 manual
- SUMARIO
- 1 A01 INTRODUCCION
- A. Lectura del manual
- B. Características generales
- C. Dimensiones del chasis y puntos de fijación
- D. Descripción de las calcomanías
- E. Consejos prácticos
- F. Instrucciones para la puesta en servicio
- G. Tablas de conversión
- H. Productos de fijación y sellado
- I. Pares de apriete
- 2 . SEPARACION DE LOS CONJUNTOS
- 2 A01 Separación motor/caja de cambios
- 2 B01 Separación de la caja de cambios del puente trasero (cabina solidaria con el puente trasero)
- 2 C01 Separación bastidor delantero/motor
- 3 . MOTOR
- 3 A01 Generalidades
- 3 B01 Volante del motor y amortiguadores
- 3 C01 Distanciadores – Embrague Spring loaded
- 3 C02 Distanciadores – Embrague Pressure loaded
- 3 C03 Distanciadores - Inversor de acoplamiento permanente
- 4 . EMBRAGUE
- 4 A01 Embrague de acoplamiento mecánico "Spring loaded"
- 4 B01 Embrague de acoplamiento hidráulico "Pressure loaded"
- 5 . CAJA DE CAMBIOS
- 5 A01 Generalidades - Funcionamiento
- 5 B01 Caja de entrada con acoplamiento permanente
- 5 B02 Caja de entrada
- 5 B03 Speedshift con inversor de acoplamiento permanente
- 5 B04 Speedshift con acoplamiento mecánico
- 5 B05 Dynashift con inversor de acoplamiento permanente
- 5 B06 Dynashift con inversor mecánico
- 5 B07 Inversor de acoplamiento permanente
- 5 B08 Inversor mecánico
- 5 C01 Tapa de selección con inversor de acoplamiento permanente
- 5 C02 Tapa de selección con inversor mecánico
- 5 C03 Tapa de seleccion funcion liebre/tortuga optimizada
- 5 C04 Tapa de selección Función Liebre / Tortuga optimizada
- 5 D01 Varillas guía y horquillas
- 5 D02 Varillas guia y horquillas - Funcion liebre/Tortuga optimizada
- 5 E01 Arbol de salida Normal Duty
- 5 E02 Arbol de salida Heavy Duty
- 5 F01 Arbol intermedio Normal Duty
- 5 F02 Arbol intermedio Heavy Duty
- 5 G01 Arbol de reenvío Normal Duty
- 5 G02 Arbol de reenvío Heavy Duty
- 5 H01 Velocidades superlentas
- 6 . PUENTE TRASERO
- 6 A01 Presentación del puente trasero
- 6 B01 Tapa de elevación
- 6 C01 Trompetas estándar
- 6 C02 Trompetas reforzadas
- 6 D01 Freno de mano
- 6 E01 Diferencial
- 6 F01 Pistones de freno y juntas
- 6 G01 Soportes y gancho automático
- 6 H01 Enganche trasero
- 7 . TOMA DE FUERZA
- 7 A01 Arbol intermedio - Piñón conductor - Freno de la toma de fuerza
- 7 B01 Arbol de la toma de fuerza desmontable
- 7 C01 Arbol de toma de fuerza enclavable
- 7 D01 Toma de fuerza proporcional al avance
- 7 E01 Embrague de la TDF
- 8 . PUENTE DELANTERO
- 8 A01 Conjunto del embrague 4 RM
- 8 B01 Reducciones finales Dana
- 8 B02 Reducciones finales Carraro
- 8 C01 Diferencial Dana
- 8 C02 Diferencial Carraro
- 8 D01 Eje delantero 2 RM
- 8 E01 Columna de la dirección
- 8 F01 Cojinetes y árbol de transmisión
- 8 F02 Cojinetes y árboles de transmisión
- 8 G01 Conjunto del embrague 4RM
- 8 G02 Suspensión Carraro
- 8 I01 Localización de averías Carraro
- 9 . HIDRAULICA
- 9 A01 Descripción del circuito
- 9 B01 Frenos de remolque
- 9 C01 Distribuidores auxiliares
- 9 D01 Distribuidor de elevación
- 9 E01 Dirección hidrostática
- 9 F01 Componentes de baja presión
- 9 G01 Circuito y purgas de los cilindros maestro de freno y de embrague
- 9 H01 Válvula de 17 bares
- 9 I01 Tapa hidráulica derecha
- 9 I02 Tapa izquierda
- 9 J01 Válvula de mando del embrague
- 9 K01 Bloque de mando del inversor de acoplamiento permanente
- 9 K02 Caja de mando-puente delantero suspendido
- 9 L01 Mando Dynashift o Speedshift
- 9 M01 Pruebas
- 9 N01 Descripción del circuito
- 9 P01 Bloque de prioridades con freno del remolque
- 9 Q01 Bloque de prioridades sin freno de remolque
- 9 R01 Distribuidores auxiliares
- 9 R02 Distribuidores auxiliares electrohidraulicos
- 9 S01 Distribuidor de elevación
- 9 T01 Dirección hidrostática
- 9 U01 Tapa derecha
- 9 U02 Tapa izquierda
- 9 V01 Circuito y purgas de los cilindros maestro del freno y del embrague
- 9 W01 Pruebas
- 10 . INSTALACION ELECTRICA
- 10 A01 Equipo eléctrico Rists
- 10 A02 Equipo eléctrico Deutsch
- 11 . ELECTRONICA
- 11 A01 Autotronic 2 Descripción
- 11 A02 Autotronic 2 Control sin probador
- 11 B01 Autotronic 3 Descripción
- 11 C01 Descripción de elevación electrónica
- 11 C02 Autodiagnóstico de elevación
- 11 D01 Datatronic 2 - Descripción
- 11 D02 Dual Control delantero
- 11 D03 Dual Control para apero semiportado
- 11 D04 TIC para herramientas semimontadas
- 11 F01 Wintest - Generalidades
- 11 F02 Autotronic 2 con Wintest
- 11 F03 Autotronic 3 con Wintest
- 11 F04 TC y DCC con Wintest
- 11 F05 Elevación electrónica con Wintest
- 11 F06 Datatronic 2 con Wintest
- 11 F07 Joystick con Wintest
- 11G01 Suspensión Carraro
- 11H01 Sistema SMS Descripción
- 12 . CABINA
- 13 . ACCESORIOS
- 14 . HERRAMIENTAS DE SERVICIO
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