Massey Ferguson 4315, 4320, 4325, 4335, 4345, 4355, 4360, 4365, 4370 manual del operador pdf ES
Formato: PDF
Páginas: 198
Tamaño del archivo: 7,19 MB
Idioma: español
Modelos: Tractores serie MF 4300: 4315, 4320, 4325, 4335, 4345, 4355, 4360, 4365, 4370
Table of Contents for MF-1857314M2-OM-ES manual
- Menú Principal
- Números de serie a los que se aplica:
- Índice
- Información general - 3
- Mandos e instrumentos - 21
- Utilización - 47
- Mantenimiento y ajustes - 101
- Accesorios - 169
- Especificaciones - 175
- Índice alfabético - 193
- Números de serie
- Introducción
- Inspección de preentrega, entrega en la granja y garantía
- Inspección de preentrega y entrega en la granja
- Procedimiento para la reparación bajo garantía
- Aviso sobre las piezas de recambio
- Traslado
- Revisión una vez vencida la garantía
- Seguridad
- Declaración de conformidad de la UE
- Nivel de ruidos del tractor y la maquinaria
- Introducción a la seguridad
- Recomendaciones al tractorista
- Peligro, Aviso y Atención
- Pegatinas
- Programa de seguridad a seguir
- Para la utilización sin riesgo
- Observe las recomendaciones siguientes
- Estructuras de protección
- Arcos de seguridad
- Utilización
- Daños del arco de seguridad
- Cabina
- Preparativos de seguridad para la utilización
- Protéjase a sí mismo
- Familiarización con el equipo
- Equipo de protección y seguridad
- Comprobación del equipo
- Limpieza del tractor
- Protección del medio ambiente
- Mantenimiento del tractor
- Arranque
- Avise al personal antes de arrancar y mover el tractor
- Suba y baje del tractor de manera segura
- Arranque de forma segura
- Siga los procedimientos de arranque recomendados
- Compruebe los mandos
- Líquido de ayuda al arranque
- Funcionamiento seguro
- Preparativos adecuados
- Normas de seguridad durante la utilización
- Atención a los demás
- Riesgo de vuelco
- Para evitar los vuelcos laterales
- Para evitar los vuelcos hacia atrás
- Peligros generales en la utilización
- Aperos y accesorios
- Seguridad al remolcar
- Transporte por carretera
- Código de circulación
- Después de la utilización
- Símbolos universales
- Cuadro de instrumentos
- 1. Indicador del nivel de combustible
- 2. Tacómetro
- 3. Indicador de temperatura
- 4. Indicador de velocidad de la tdf (Equipo opcional)
- 5. Velocímetro digital (Equipo opcional)
- 5. Indicador de rendimiento (Equipo opcional)
- 6. Cuentahoras del motor
- 7. Velocímetro digital y cuentahoras del motor
- 8. Luces de aviso y testigos
- Luces de aviso
- Triángulo de aviso
- Luz de aviso de la presión del aceite del motor
- Luz de aviso de baja presión del aceite de la transmisión
- Luz de aviso de carga del alternador
- Luz de aviso del filtro de aire
- Luz de aviso del aceite refrigerante del inversor automático
- Testigo de averías del inversor automático
- Testigos
- Testigos de los intermitentes
- Testigo de intermitentes de remolque sencillo
- Testigo de intermitentes de remolque doble
- Testigo de luz larga
- Luz de aviso del freno de mano
- Luces encendidas
- Testigo de nivel de combustible bajo
- Testigo de la tdf trasera
- Testigo de la tdf delantera
- Testigos
- Testigo de marchas cortas
- Testigo de marchas intermedias
- Testigo de marchas largas
- Testigo de marcha lenta
- Testigo de marcha rápida
- Testigo de bloqueo del diferencial
- Testigo de acoplamiento de la doble tracción
- Testigo de marcha superlenta
- Mandos e interruptores
- 1. Intermitentes, ráfagas de los faros, bocina e interruptor del limpia-lavaparabrisas
- 2. Panel de mandos del indicador de rendimiento (Equipo opcional)
- 3. Palanca selectora de velocidad
- 4. Llave de contacto
- 5. Pedal acelerador
- 6. Freno de mano
- 7. Pedales de freno
- 8. Pedal de embrague
- 9. Mando de inclinación y extensión del volante
- 10. Interruptor de faros y luces de posición
- 11. Interruptor de selección de faros (Sólo Alemania)
- 12. Interruptor de luces de emergencia
- 13. Interruptor de marcha superlenta Super Creep (Opcional con caja de cambios con inversor autom...
- 14. Palanca inversora (Sólo caja de cambios con inversor)
- Tractores con inversor automático
- 15. Palanca del inversor
- 16. Control de confort
- Mandos en la plataforma del asiento
- 1. Palanca de aceleración
- 2. Botón Speedshift
- 3. Palanca de cambios principal
- 4. Palancas de la válvula de control
- 5. Interruptor de doble tracción (si lo hay)
- 6. Interruptor
- 7. Interruptor de bloqueo del diferencial
- 8. Palanca selectora de velocidad de la tdf
- 9. Interruptor de acoplamiento de la tdf
- 10. Palanca de control de posición
- 11. Palanca de control de esfuerzo
- 12. Mando de velocidad de bajada
- 13. Palanca de control de la válvula selectora
- 14. Interruptor de acoplamiento de la tdf delantera (si lo hay)
- 15. Topes de bloqueo de posición
- Control electrónico de elevación
- 1. Interruptor de elevación/bajada
- 2. Mando de profundidad/altura
- 3. Selector de control de esfuerzo/posición
- 4. Mando de velocidad de bajada
- 5. Mando de altura máxima
- 6. Testigo de estado y de averías
- 7. Testigo de bajada del enganche
- 8. Testigo de elevación del enganche
- 9. Testigo de amortiguación activa de transporte
- 10. Interruptor de amortiguación activa de transporte
- 11. Testigo de control automático de velocidad de bajada
- 12. Interruptor de control de posición
- Mandos e interruptores
- Cabina estándar
- 1. Interruptor de los faros de trabajo delanteros
- 2. Interruptor de faros de trabajo intermedios
- 3. Interruptor de los faros de trabajo traseros
- 4. Salidas de aire
- 5. Mando de recirculación del aire
- 6. Interruptor
- 7. Interruptor del limpia-lavacristales trasero
- 8. Interruptor de la baliza
- 9. Altavoces
- 10. Salidas de aire a la cara
- 11. Retrovisores
- 12. Parasol
- 13. Rejillas de ventilación
- 14. Control de la calefacción
- 15. Mando del ventilador
- 16. Mando del aire acondicionado
- 17. Radiocassette
- 18. Reloj
- 19. Luz de la cabina
- Cabina con techo de alta visibilidad (Visi)
- 1. Interruptor
- 2. Interruptor de los faros de trabajo traseros
- 3. Interruptor de los faros de trabajo delanteros
- 4. Interruptor de la baliza
- 5. Cortina
- 6. Techo solar
- 7. Mando del aire acondicionado
- 8. Mando del ventilador
- 9. Control de la calefacción
- 10. Altavoces
- 11. Rejillas de ventilación
- 12. Radiocassette
- 13. Reloj
- 14. Retrovisores
- 15. Parasol
- 16. Luz de la cabina
- 17. Mandos de recirculación del aire
- Mandos e interruptores
- Cabina de techo plano
- Lado derecho de la cabina (Fig.39)
- 1. Interruptor de la luz de la cabina
- 2. Interruptor
- 3. Interruptor del limpia-lavacristales trasero
- 4. Interruptor de los faros de trabajo delanteros
- 5. Interruptor de los faros de trabajo traseros
- 6. Interruptor de la baliza
- 7. Interruptor
- 8. Reloj
- 9. Altavoces
- 10. Radiocassette
- Mandos comunes
- Enganche de la ventana trasera
- Ventanas laterales
- 1. Enchufe para baliza
- 2. Enchufe auxiliar
- 3. Enchufe monopolar
- 4. Aberturas de acceso para cables
- Escotilla de ventilación o escape
- Escotilla de escape
- Palanca secundaria de control de posición
- Mando de desconexión del enganche automático
- Enchufe para remolque
- Asientos
- Asientos estándar y de lujo
- Asiento de lujo solamente
- Asientos de suspensión neumática
- Cinturón de seguridad
- Accesorios
- Red portaobjetos
- Retrovisores
- Espacio para una caja de herramientas
- Caja de herramientas
- Escotilla de ventilación
- Arranque y parada del motor
- Antes de arrancar
- Comprobación del interruptor de arranque de seguridad
- Arranque normal en tiempo caluroso
- Arranque normal en tiempo frío (con precalentador)
- Líquido de ayuda al arranque (sólo para uso en caso de emergencia)
- Parada de emergencia
- Arranque con cables de emergencia
- Arranque del motor por remolcado
- Parada del motor
- Rodaje
- Uso del cuadro de velocidades de avance
- Para leer el cuadro de velocidades de avance
- Utilización del tractor
- Remolcado del tractor
- Utilización en aguas profundas
- Después de arrancar el motor
- Consejos generales sobre la utilización
- Palanca de aceleración manual y pedal acelerador
- Utilización del pedal de embrague
- Frenos
- Doble tracción
- Bloqueo del diferencial
- Instrucciones de utilización de la caja de cambios
- Palanca inversora
- Palanca divisora
- Palanca de cambios principal
- Sección reductora
- Recomendaciones para la conducción
- Selección de velocidades
- Cajas de 8 x 8 y de 12 x 12 velocidades con inversor
- Caja sincronizada de 12 x 4 velocidades
- Caja de cambios Speedshift de 18 x 6 velocidades
- Caja de cambios con inversor automático
- Recomendaciones para la conducción
- Cajas de marchas superlentas
- Caja de cambios de 12x12 velocidades con inversor manual
- Caja de marchas superlentas Super Creep
- Mandos de la calefacción y el aire acondicionado
- 1. Mando de recirculación del aire
- 2. Control de la calefacción
- 3. Mando del ventilador
- 4. Mando del aire acondicionado
- 5. Entradas de aire de la cabina
- Utilización de la calefacción y ventilación
- Sólo Reino Unido
- Entrada de aire del exterior
- Tiempo frío
- Desempañado del parabrisas
- Condiciones de polvo o contaminación química
- Calefactor de la cabina de techo plano
- Utilización del aire acondicionado
- Uso del sistema
- Radiocassette
- Radio Philips RC169
- Radiocassette
- Instalación de la radio
- Antena
- Toma de fuerza (tdf)
- Conexión al eje de la tdf
- Utilización de la tdf
- Tdf de velocidad única
- Tdf económica 540/540E
- Tdf de dos velocidades de 540/1.000 rpm
- Marcas del tacómetro para la tdf
- Indicador de velocidad de la tdf
- Para cambiar el eje de la tdf
- Para cambiar el eje de tdf de servicio pesado (retén sumergible)
- Velocímetro digital
- Selección de km/h o millas/h
- Cambio del tamaño de los neumáticos y comprobación de la precisión
- Indicador de rendimiento
- Selección de km/h o millas/h
- Cambio del tamaño de los neumáticos y comprobación de la precisión
- Resolución de los instrumentos
- Selección de la función
- Reposición a cero de los valores parciales
- Anchura de trabajo del programa
- Función de retención de área/distancia
- Enganche delantero de tres puntos
- Toma de fuerza delantera (tdfd)
- Control electrónico de elevación
- 1. Interruptor de elevación/bajada y bloqueo
- 2. Mando de profundidad/altura
- 3. Selector de control de esfuerzo/posición
- 4. Mando de velocidad de bajada
- 5. Mando de altura máxima
- 6. Testigo de estado y de averías
- 7. Testigo de bajada del enganche
- 8. Testigo de elevación del enganche
- 9. Testigo de amortiguación activa de transporte
- 10. Interruptor de amortiguación activa de transporte
- Interruptores externos de elevación/bajada
- Activación del sistema
- Para el procedimiento completo de enganche, remítase a la página91.
- Modo de control de esfuerzo
- Modo de control de posición
- Disyuntor de seguridad
- Modo de transporte
- Modo de amortiguación activa de transporte
- Diagnosis de averías
- Sistema hidráulico de elevación
- 1. Control de esfuerzo
- 2. Control de posición
- 3. Mando de velocidad de bajada
- 4. Control de la válvula selectora
- 5. Topes ajustables
- Palanca de control de esfuerzo
- Palanca de control de posición
- Posición de transporte
- Desacoplamiento del enganche automático
- Válvula de descarga de presión
- Sistema hidráulico auxiliar
- Utilización
- Utilización de un cargador frontal
- Motores hidráulicos
- Utilización de aperos que requieren grandes cantidades de aceite
- Montaje de válvulas de control hidráulico adicionales
- Válvula de control de flujo
- Enganche trasero de tres puntos
- Ajuste de las barras elevadoras
- Tercer punto
- Posición de flotación de las barras elevadoras
- Longitud de las barras elevadoras
- Estabilizadores telescópicos
- Tipo de tornillo
- Extremos de las barras inferiores
- Tipos de rótulas
- Rótulas intercambiables
- Rótulas telescópicas
- Rótulas para barras telescópicas
- Rótulas tipo gancho
- Cilindros auxiliares de elevación
- Enganche y desenganche de un apero
- Enganche de tres puntos hidráulico
- Enganche de tres puntos electrónico
- Ambos tipos de enganche de tres puntos
- Desenganche de un apero
- Cadenas de seguridad
- Aperos remolcados
- Conexión y desconexión de la barra de tiro
- Soporte frontal de contrapesos
- Barra de tiro oscilante
- Longitud de la barra de tiro
- Altura de la barra de tiro
- Ajuste lateral de la barra de tiro
- Enganche automático
- Enganche automático de servicio normal
- Enganche automático de servicio pesado
- Utilización del enganche
- Control hidráulico de elevación
- Control electrónico de elevación
- Enganche para remolque de dos ejes
- 1. Enganche de ajuste rápido
- 2. Enganche de ajuste de pasador
- Enganche rápido
- Cabina "Versa"
- Asiento
- Pedal acelerador
- Mando de detención del motor
- Mandos de aperos remolcados
- Cuadro de mantenimiento
- Lubricantes recomendados por Massey Ferguson
- Motor
- Transmisión y sistema hidráulico Reductores epicicloidales del puente trasero (servicio pesado)
- Caja de engranajes de la tdf delantera
- Puente delantero (4RM)
- Líquido de frenos
- General
- Lubricantes alternativos
- Localización de los puntos de engrase
- Mantenimiento y ajustes
- Inspección preliminar
- Mantenimiento preventivo
- Mantenimiento flexible
- Protección del medio ambiente
- Cuentahoras
- Seguridad en el mantenimiento
- Acceso para el mantenimiento
- Rejilla delantera
- Paneles laterales del capó
- Depósito del radiador
- Boca del depósito de combustible
- Depósito de líquido de frenos
- Acceso a la batería
- Motor
- Nivel de aceite del motor
- Cambio del aceite del motor
- Filtro de aceite del motor
- Sistema de alimentación de combustible
- Eliminación de agua o impurezas
- Separador de agua
- Filtros de combustible
- Bomba de alimentación
- Purga del aire del sistema de alimentación de combustible
- Depósito de combustible
- Ajuste de los límites del régimen del motor
- Juego de válvulas
- Filtro de aire
- Mantenimiento del filtro de aire
- Cambio del cartucho secundario interior
- Almacenamiento de cartuchos de filtro
- Sistema de refrigeración
- Anticongelante
- Refrigerante en el depósito del radiador
- Precauciones contra heladas (climas fríos)
- Radiador del motor, radiador de aceite y condensador del aire acondicionado
- Embrague del motor
- Ajuste del pedal
- Frenos
- Líquido de frenos
- Ajuste de los pedales de freno y del freno de mano
- Freno de mano
- Prueba en carretera
- Tubos y líquido de frenos
- Transmisión y sistema hidráulico
- Nivel de aceite
- Cambio de aceite
- Filtro de la bomba de aceite auxiliar
- Filtro de aceite de la bomba del elevador (No se monta en los tractores con ELC)
- Filtro centrífugo
- Filtro de la caja de cambios
- Reductores epicicloidales traseros
- Cubos de las ruedas delanteras (2RM)
- Puente delantero (4RM)
- Topes de la dirección (4RM)
- Alineación de las ruedas delanteras (4RM)
- Comprobación
- Alineación de las ruedas delanteras (2RM)
- Comprobación
- Ajuste del eje de servicionormal
- Ajuste del eje de servicio pesado o extrapesado
- Ajuste del ancho de vía delantero (2RM - servicio normal)
- Ajuste del ancho de vía delantero (2RM - servicio pesado y extrapesado)
- Ajuste del ancho de vía delantero (4RM)
- Ajuste del ancho de vía delantero (Cuadro de ajuste de ruedas del puente delantero)
- Ajuste de ancho de vía trasero (Ruedas de acero estampado)
- Ajuste del ancho de vía trasero (Cuadro de ajuste de las ruedas traseras)
- Ajuste del ancho de vía trasero (Ruedas de ajuste del ancho de vía variable (PAVT))
- Ajustes de ancho de vía
- Ajustes del ancho de vía con las ruedas invertidas
- Neumáticos
- Neumáticos radiales
- Neumáticos diagonales
- Índice de carga y código de velocidad
- Cuadro de índices de carga (L1)
- Cuadro de códigos de velocidad (S1)
- Mantenimiento seguro de los neumáticos
- Lastrado con agua
- Apriete de las tuercas de las ruedas
- Instalación de aire acondicionado
- Condensador
- Tensión de la correa del compresor
- Filtro de aire de la cabina
- Desmontaje del filtro
- Cabinas de techo estándar
- Cabina con techo de alta visibilidad
- Limpieza del filtro
- Cartuchos de carbón
- Lavaparabrisas
- Enganche de tres puntos y tdf delanteros
- Enganche delantero de tres puntos
- Tdf delantera
- Ajuste del enganche automático
- Tractores con motor de tres o cuatro cilindros
- Tractores con motor de seis cilindros
- Cable de mando
- Instalación eléctrica
- Elementos fusibles
- Baterías
- Desmontaje de la batería (parte delantera)
- Desmontaje de la batería (bajo el estribo)
- Faros
- Ajuste de los faros
- Cambio de bombillas
- Cambio de bombillas de los faros
- Bombillas de las luces de conducción y de trabajo
- Luz de la cabina
- Iluminación de los interruptores basculantes
- Iluminación del cuadro de instrumentos
- Faro giratorio
- Fusibles y relés
- Fusibles de la consola
- Montante de la puerta
- Montante de la puerta izquierda: caja de fusibles 6
- Caja de fusibles 6, cabina de techo plano
- Montante de la puerta derecha: caja de fusibles 7
- Caja de fusibles 7, cabina de techo plano
- Colores de los fusibles
- Motor del ventilador
- Relé de intermitencia y relé del encendido
- Correa del alternador y ventilador
- Conectores auxiliares
- 1. Conector principal
- 2. Conector monopolar
- 3. Conector auxiliar
- Conector para instrumentos auxiliares
- Conector para remolque
- Códigos de avería del control electrónico de elevación
- Para las instrucciones de utilización del enganche de tres puntos electrónico, remítase a página75.
- Averías importantes
- Averías de importancia media
- Averías de poca importancia
- Averías importantes
- Solución
- Averías de importancia media
- Parpadeo del código de avería
- Avería y causa
- Solución
- Averías de poca importancia
- Parpadeo del código de avería
- Avería y causa
- Solución
- Problemas de restauración
- Avería del microprocesador
- Caja de cambios con inversor automático
- Puntos de montaje para cajas de mando
- Pegatinas de seguridad
- Limpieza del tractor
- Limpieza de cristales
- Limpieza del interior de la cabina
- Almacenamiento del tractor
- Preparación del tractor tras un almacenamiento prolongado
- Manipulación, almacenamiento y especificaciones del combustible
- Gasoil
- Especificaciones del combustible recomendadas
- Combustibles para baja temperatura
- Limpieza y almacenamiento
- Accesorios
- Desconectador de batería
- Calentador del bloque motor
- Guardabarros
- Calce de rueda
- Baliza giratoria
- Limpia-lavacristales trasero
- Pesas para ruedas traseras
- Asiento para acompañante
- Parabrisas practicable
- Pantalla del radiador
- Ampliaciones de guardabarro
- Palanca de mando
- Especificaciones de los tractores
- Motor
- Sistema de refrigeración
- Sistema de alimentación
- Sistema de aire
- Embrague
- Transmisión
- Puente trasero
- Frenos
- Toma de fuerza
- Dirección
- Eje delantero (2RM)
- Puente delantero (4RM)
- Pares de apriete de la tornillería de las ruedas
- Instalación eléctrica
- Sistema hidráulico de elevación
- Sistema hidráulico auxiliar
- Barras de tiro
- Enganche automático
- Enganche de elevación
- Aire acondicionado
- Capacidades
- Pesos y dimensiones de los tractores
- Dimensiones mm
- Pesos kg
- Cuadros de velocidades de avance
- Caja de cambios con inversor automático
- Lastrado con agua
- Capacidad y peso de la solución de agua y cloruro de cal
- Cuadros de carga y presión de inflado de los neumáticos
- Determinación del peso
- Neumáticos radiales de ruedas motrices traseras y delanteras
- Neumáticos diagonales de ruedas motrices traseras y delanteras
- Neumáticos delanteros de ruedas no motrices
- Neumáticos de perfil bajo de ruedas motrices traseras y delanteras
La importancia del manual del operador
Un manual del operador es un documento instructivo esencial diseñado para proporcionar una guía detallada a cualquier persona responsable de la operación y el cuidado diarios de su máquina. Este manual sirve como recurso principal para comprender las capacidades, los controles y los requisitos técnicos específicos de su equipo.
El manual comienza con una descripción general completa, que incluye advertencias y precauciones de seguridad vitales para garantizar la protección tanto del operador como de la maquinaria. Proporciona instrucciones claras y paso a paso para la configuración inicial, el funcionamiento rutinario y el mantenimiento continuo. Para garantizar la claridad, la guía incluye diagramas detallados e ilustraciones de alta calidad que simplifican los componentes complejos y los flujos de trabajo mecánicos.
Más allá del uso básico, este manual del operador en PDF incluye consejos de expertos para la resolución de problemas. Al proporcionar soluciones a problemas operativos comunes, el manual ayuda a los usuarios a minimizar el tiempo de inactividad, evitar reparaciones costosas y maximizar la vida útil de su equipo. Elegir un formato PDF digital le garantiza tener acceso instantáneo a esta información importante cuando y donde la necesite.